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无锡斯麦特自动化科技有限公司是一家从事生产 标准气缸,无杆气缸, 旋转气缸 的实力厂家

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斯麦特气缸
2015 10-20
气动V行精密调压阀有哪些特点呢?

气动V型精密减压阀?是调压阀中高大上的存在,有着广泛的用途与的特点。

2015 10-19
无锡斯麦特教你怎样浏览斯麦特官网

很多客户在进入无锡斯麦特的官网后,不知道怎么寻找到所需要的产品,以及相关的产品信息,在此小编给您介绍一下咱家的官网。

2015 10-19
无锡斯麦特产品会让你买了次想买第2次

无锡斯麦特引进技术,拥有一支高素质的队伍,信息化互动的管理平台,精密的加工设备,的测量仪器和的员工,制造气动元件。

2015 10-19
无锡斯麦特产品的客户反馈

无锡斯麦特生产的气动元件,气缸,气源处理器,精密减压阀,电磁阀,气动接头等等,广泛应用于挖掘机、印刷设备、切割装置、送料机、吹塑机、吸塑机、断点切割、自动粘合机、包装机械、橡胶机械、皮草机械、自动缝纫机、纺布切割机、焊接机等行业。

2015 10-18
气缸选型的不良因素有哪些?

一般有哪些因素会使气缸容易出现问题呢?下面无锡斯麦特小编就来具体解答一下。1.亚德客气源处理器不符合规定要求气源没有干燥彻底,或者是气缸在高温潮湿的环境中工作,使得气源中的水分积聚在气缸的工作腔内,从而使得活塞或活塞杆出现锈蚀,或者增加了部件之间的摩擦力,进而产生其它方面的问题。2....

2015 10-17
无锡斯麦特气源三联件产品有什么特点?

无锡斯麦特气源三联件产品有什么特点呢?斯麦特小编来告诉你。1 滴油结构采用间隙密封形式,给油调节更稳定可靠;2 给油调节环只可调节一周,给油大小基本呈现状分布,可根据刻度环位置大致推算出给油量大小;3 可不停气加油;4 特殊的滴油嘴结构,使滴油出口处产生负压,起雾流量低;5 快速、可靠的固...

2015 10-16
气动原件智能功能低甚至没有

目前的状况,信息自动化与20年前的状况有了很大的改变。主要的不同之处,在于出现了智能设备,它配备了高速通信总线, 能方便地向工程师和经理提供了大量的工厂信息,这是过去所不能达到的。从常见的移动电话,到复杂的企业资源管理系统,所有这些系统都依赖着通信和智能,而且其速度是20年前不能想象的...

2015 10-15
无锡斯麦特缓解钢铁不断增长的成本

铁矿石价格上涨引发了新一轮的钢铁价格上涨,各类螺纹钢、型材、线材、冷热轧板价格均出现了不同幅度的上涨。

2015 10-14
无锡斯麦特员工游桂林

为了公司员工间的交流,营造和谐融洽的集体氛围,丰富大家的文化生活,陶冶情操。 经公司研究决定,10月组织全体员工桂林漂流活动。

2015 10-13
无锡斯麦特产品推陈出新

随着当今制造业不断倡导节能增效,无锡斯麦特立志于开发节能环保产品,确保客户满意,并使之量产。 把德国工业设计理念置入中国,让无锡斯麦特的科技小花开满神州大地。 把“从节能开始,因节能而变”自始至终贯穿在无锡斯麦特的研发生产经营中。

2015 10-12
磁性开关与气缸的关系

关于磁性开关,它只能是对活塞上带有磁石的气缸才有用。一个SMC气缸一般装两个磁性开关,位置是气缸伸出和缩回活塞的位置。主要是反馈气缸动作的信号的作用,是跟气缸的行程和精度没关系的。

2015 10-11
气动三联件有哪些作用呢?

    无锡斯麦特气源处理器中的气动三联件可以应用在众多机械上,而且对于气动三联件的作用是什么你知道多少呢?现在斯麦特小编来告诉你。        1 气动三联件的重要组成部分:减压阀,过滤器,油雾器。       2 减压阀:控制系统压力。 ...

2015 10-10
气缸出现故障该如何拆卸?

 摩托车气缸由于日常保养维修不到位,或者操作方法不恰当,很容易出现故障,那么出现故障的时候要如何拆卸呢?  气缸厂家拆卸时的首要事情就是给液压回路卸压,以防止液压缸相联接油管接头拧松时,回路中的低压油就会敏捷喷出。这个时候也要注意,应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸...

2015 10-09
如何跟气动元件做保养呢?

     在一个气动元件生产厂家中,对气动元件的维护保养是很重要的。 一套气动装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低。 在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的...

2015 10-08
怎么避免不必要损耗

气源处理器?在设计之初,因为找不到配套的,所以会造成整个系统的不平衡,这就会造成耗能的不必要损耗,因此要竟可能的在系统设计之初就要力求无误差。如果因为设计条件下系统不平衡而无法达到满负荷,那么整个装置的总投资就得不到回报。当需要较大负荷时,气动元件控制阀完全打开仍不能处理这种状况。...

2015 10-07
什么是整个气动系统工作流程的核心设备

气缸是整个气动系统工作流程的核心设备,在工作中,由于齿轮之间的摩擦,处于高温的状态,不要采取突然加入冷水的操作。如果发现气缸温度过高了。要待发动机停止工作,温度降低冷却之后再工作,这样主要是为了防止气缸本身因为温度差别太大,形成巨大的冲突力量而造成裂纹。在开始启动的时候,就应该注...

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