蝶式进气控制阀的结构由阀体、单摆式止回阀、蝶形阀和伺服气缸组成。

气缸缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。

气动元件调节阀在过程控制中的作用是人所共知的，在许多控制过程中要求调节阀在故障时处于某一个位置，以保护工艺过程不出现事故，这就要求调节阀在设计上实现故障—安全的三断(断气、断电、断信号)保护措施 。

用电通过线圈控制的阀，就是电磁阀。用气控制的阀，就是气控阀。通常用的江苏电磁阀，其实完整的名字是：先导电磁阀。实际上是一个电磁阀+一个气控阀。

本方案主要由气动调节阀、电-气阀门定位器、失电(信号)比较器、单电控电磁换向阀、气动保位阀、阀位信号返回器等组成。

配管前，充分吹除异物，并要使用洁净压缩空气。

停电和紧急停止后的复位，回路应设计成用手动让浙江气缸返回至各自规定的位置后，再进行自动操作。让气缸返回至规定位置时，用减压阀将压力降下进行操作为好。长时间停止供气、不运转的机械要复位时，也要作同样的考虑。

纵观世界气动行业的发展趋势，可以发现气动元件的发展动向

进出口方向不能装反，安装前需要吹干净管道内的灰尘，油污，碎屑等杂质颗粒物，还要防止密封材料的碎片进入

为了防止外力破坏气动元件滤杯，不要将其安装在搬送车等的通路旁边，或者设置保护栏

如果用水流体后要长时间保存，需要彻底消除水分，防止橡胶部分受到腐蚀，阀的切换时间受流体时间和性能影响，需要在系统中安装检测装置，而且不能使用于紧急回路断路器中

工作中负载有变化，需要选择输出力充裕的三轴气缸

快速运动的气缸活塞杆在行程末端会产生很大的冲击力。当气缸内部的缓冲能力不足时，应在外部设置油压缓冲器。

气动元件消声器是一种允许气流通过而能使声能减弱的装置，能够降低气流通道上的空气动力性噪声

真空气动元件发生器按其结构组合形式分为普通真空发生器，带喷射开关的真空发生器与组合真空发生器三种

真空减压阀是用来调节真空度的压力调节阀