传统摩托车气缸的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(...
1 工作性质:防爆电磁阀一般流通系数很小,而且工作压力差很小。比如一般25口径的电磁阀流通系数比15口径的电动球阀小很多。电磁阀的驱动是通过电磁线圈,比较容易被电压冲击损坏。相当于开关的作用,就是开和关2个作用。电动阀的驱动一般是用电机,比较耐电压冲击。电磁阀是快开和快关的,一般用在...
一个气动系统往往包括气压系统和气动控制系统两部分。 1)气源设备:用于产生具有一定能量的压缩空气及管道气体处理的装置,如空气压缩机、冷却器及气罐等。 2)气动执行元件:用于能量转换的元件,如SMC气缸、气马达等。 3)气动控制元件...
精密减压阀的进气接头处,螺纹尺寸为3.9mm,接头的内径尺寸为5.5mm,出气接头内径尺寸为6mm,其大流量为80m3 /h。减压阀本体上还装有高压表和低压表,分别指示高压气室和低压气室内的压力。高压氧气表的量程为0一25MPa。低压氧气表的量程为0-4MPa。 使用无锡精密减压阀时,当顺...
(1)弹性密封换向阀:在各工作腔之间用合成橡胶材料等制成的各种密封圈来保证密封。它与间隙密封相比,制造精度可低些,对工作介质的过滤精度要求也低,基本无泄漏,密封件损伤可更换,除不给油润滑气阀外,需有雾润滑。弹性密封件受温度影响,故阀的使用温度一般为5~60℃(2)间隙密封硬质密封或金属密...
正压型:保持内部保护气体的压力高于周围压力以免爆炸性混合物进入外壳或足量的保护气体通过外壳,使内部的爆炸性混合物的浓度降至爆炸下限以下。 增安型:在正常运行时不会产生电弧、火花和危险高温,在结构上再进一步采取保护措施,提高设备的安全性和可靠性。  ...
摆动气缸是一种在小于360°角度范围内作往复摆动的气缸,它是将压缩空气的压缩能转化机械能的装置,输出力矩使机构实现往复摆动。常用的摆动气缸的大摆动角度分别为90°、180°、270三种规格。 摆动缸输出轴承受扭矩,对冲击的耐力小,因此,如摆动缸速度过快或受...
工厂气路中的压力,通常不高于1.0MPa。因此在下列情况时,可利用增压阀提供少量,局部高压气体。 (1)气路中个别或部分装置需用高压。 (2)工厂主气路压力下降,不能保证气动装置的低使用压力时,利用增压阀提供高压气体,以维持气动装置正常工作。 &nb...
出油过滤器的作用和原理分别是什么? 作用:分离0.3~5μ m的焦油粒子及大于0.3μ m的锈末、碳粒颗粒。 典型的结构工作原理:压缩空气从入口流入SMC滤芯内侧,再流向外侧。进入纤维层的油粒子,由于相互碰撞或粒子与多层纤维碰...
先导活塞式减压阀由主阀和导阀两部分组成,主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。通过调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞,调节主阀节流部位面积的大小,实现减压稳压功能。 先导活塞式精密减压阀的工作原理...
除水过滤器有哪些特性?无锡斯麦特小编来告诉你:1)耐压性能:对元件施加相当于高使用压力1.5倍的压力,保压时间1min,保证元件无损坏,耐压性能只表示短时间内元件所承受的压力,而不是长时间使用的工作压力。2)过滤精度:指通过滤芯的大颗粒直径。3)流量特性:指在一定入口压力下,通过元件的空气流...
用流量控制阀的方法调节SMC气缸活塞的速度比液压困难,特别是在超低速的调解中用气动很难实现,但如能充分注意下面各点,则在大多数场合,可使气缸调节速度达到比较满意的程度 1)调节气缸活塞的速度一般有近气节流和排气节流两种,但多采用后者,用排气节流方法比用进气节...
SMC气缸的分类很广泛,主要是依据应用到不同的机械装备中来划分的,旋转气缸就是其中的一种,它的应用比较的特殊,只有经过的技术安装,才能够投入到正常的工作当中。 根据自己的需要选择合适的旋转气缸是很重要的,明确自己需要什么样的型号,在向厂家订货的时候,订...
1、双向节流气液阻尼缸:在阻尼缸油路上装节流阀,使活塞往复运动的速度相同,采用节流阀调速。2、单向节流气液阻尼缸:在调速油路中又并联了一只单向阀;慢进时单向阀关闭,快退时则打开,实现快速退回。采用单向阀与节流阀并联而成的速度控制阀调速。3、快速趋近气液阻尼缸:在油缸f点开小孔,开始时...
在气缸的大批量生产中,一般采用一面两销定位,同时提高导管底孔及气门座底孔的定位精度,减少定位误差,使加工余量均匀,保证产品精度要求。 另外,在生产过程中使用的冷却液分为高压、低压两种,高压冷却液主要用于加工过程冷却,低压冷却主要用于冲屑。这样分类别使用能够使斯麦特气缸的...
SMC气缸的工作性质通常是可压缩的空气,动作快,但速度较难控制,当负载变化较大时,容易产生“爬行”或“自走”现象。油缸的工作介质通常是不可压缩的液压油,动作不如气缸快,但速度易于控制,当负载变化较大时,不易产生“爬行”或“自走”现...
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