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无锡气缸厂家带您了解标准气缸的工作运行原理

文章出处:斯麦特网人气:-发表时间:2017-08-05 15:19【

    标准气缸的工作原理和普通气缸的工作原理一样, 只是外部连接和密封形式不同. 取消了活塞杆,取而代之的是不锈钢带或通过磁力带动执行元件.


  标准气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的大优点是节省安装空间。磁偶标准气缸:活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。

标准气缸


  下面无锡斯麦特来为大家解释一下标准气缸工作原理:


  1.标准气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸。


  2.这种气缸的大优点是节省安装空间,分为磁偶标准气缸(磁性气缸)与机械式标准气缸。


  3.标准气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同。


  4.标准气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。


  标准气缸工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力与磁环的吸力相适应。机械接触式标准气缸:在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动 标准气缸里有活塞,而没有活塞杆的,活塞装置在导轨里,外部负载给活塞相连,作动靠进气。


  标准气缸特点:与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置;不需设置防转机械;适用于缸径10-80mm,大行程可达41.5m;速度10m/s缺点:密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时选用中压式;受负载力小,为了增加负载能力,增加导向机械。


  以上就是无锡斯麦特小编为大家介绍的无锡标准气缸工作原理运行的分享,希望对大家有所帮助!想了解更多关于气缸方面的资讯请继续关注我们,更多内容会为您分享!http://www.smt66.com/qg.html


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此文关键字:标准气缸工作原理

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