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带导杆气缸的工作原理 带气缓冲型结构规格

文章出处:斯麦特网人气:-发表时间:2019-04-03 08:52【

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带导杆气缸就是带有导向轴,相当于集成了导向作用的气缸,防止发生回转损坏气缸,可以节省设计成本费用,直接采用。

 

带导杆气缸工作原理带导杆气缸是将与活塞杆平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度高,能承受较大的横向负载和力矩。

 

带导杆气缸的应用:可用于输送线上工件的推出、提升和限位。

 

带导杆气缸带缓冲型订购标准规格(如有定制,可与技术提前沟通,支持气缸定制):

 带导杆气缸 型号规格订购码.jpg

带导杆气缸带缓冲型 标准行程表(非标可定制):

带导杆气缸标准行程

带导杆气缸中间行程可定制:变更了标准行程气缸的隔板,可对应至每1mm的行程

可制作的小行程:缸径16mm-63mm 对应15mm

                  缸径80mm,缸径100mm,对应20mm

带导杆气缸中间行程

 

该值以下的行程无法实现气缓冲效果。可以选择垫缓冲型。

以上内容是带导杆气缸的工作原理的介绍,如您对此问题还想有进一步的了解,或有其他技术咨询以及选型方面的问题,无锡斯麦特具备成熟的技术团队、完善的售前售后服务,随时欢迎您的咨询.

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此文关键字:气缸

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