气缸的定义：

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。

气缸的构造：

气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：

气缸的分类：

气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型。做往复直线运动的气缸可分为单作用气缸、双作用气缸、薄膜式气缸和冲击气缸4种。

(1) 单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

(2) 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

(3) 膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

(4) 冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

（5）无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。如您还想了解更多气缸知识可以联系我们