气缸种类,气缸型号_规格，如何选择?

　　什么是气缸?

　　气缸：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。

　　气缸类型与种类

　　气缸按活塞承受气体压力作用方式分为单作用式气缸和双作用式气缸。

　　1)单作用气缸：气缸的活塞只有单向受气压推动，反向时需要借助外力或者内部弹簧力。

　　2)双作用气缸：气缸的活塞正、反两个方向上都靠气压推动，实现往复运动。

　　单作用气缸 双作用气缸

　　按使用功能分：

　　普通气缸：单作用或双作用气缸，

　　缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到两端时发生强烈撞击。在压力较高和运动速度较快的工作场合，常采用此类气缸。

　　多倍力气缸：将多个气缸进行串联，使作用力增大倍数。

　　气液转换气缸：气体的压缩性造成气缸运行不稳定，结合液压油的稳定性，将气的作用力转换成油压从而实现气缸的稳定运行。

　　多行程气缸：不同气缸进行串联，可以分段运行实现不同加工功能。

　　按外型与功能气缸型号和规格如下：

　　标准型气缸：该气缸优势具有缸径大，缸径从32，40，50，63，80，100，125 到大缸径可达320mm，气缸行程长可达2000mm，导向性好，运行更平稳，前后具有缓冲调节功能，多种规格的气缸型号的附件供按装使用。前后盖与铝缸筒用支柱连接，可靠性好，可内置磁环。适用于按装空间充足的场所，气缸型号有：DNC, MBB, SI , SC,SU,CA2，QGB等。

　　薄型气缸：气缸中小而美的规格尺寸，薄型气缸型号众多，主要有SDA薄型气缸，CQS薄型气缸，CQ2薄型气缸，ADVU薄型气缸，结构紧凑能有效节省按装空间，缸体带有磁感应开关槽便于安装感应开关，缸体内径经加工处理后耐磨耐久性更强，可适用于高频率的使用要求。

　　转角气缸(旋转气缸)：回转气缸也称回转夹紧气缸，其工作原理是气缸的活塞杆上开一个槽形，前盖或在缸筒上装有凸形装置与槽形配合，利用气压或液压驱动,实现在工作中活塞和活塞杆先行完成旋转，待旋转至设计的位置和角度后再完成夹紧动作(直线下压并夹紧工件)。

　　摆动气缸(旋转气缸)：摆动气缸是利用压缩空气驱动输出轴在一定角度范围内作往复回转运动的气动执行元件。用于物体的转拉、翻转、分类、夹紧、阀门的开闭以及机器人的手臂动作等，摆动气缸有齿轮齿条式和叶片式两大类。

　　迷你气缸：迷你气缸型号按其材质分主要有：不锈钢迷你气缸和铝合金迷你气缸，微型气缸和针型小气缸。 是气缸中缸径小，又可长行程运行的迷你气缸规格，结构尺寸紧凑，前后螺纹安装固定，能有效节省按装空间，可适用于高频率的使用要求。迷你气缸型号可生产具有缓冲功能的气缸。

　　导杆气缸：导杆气缸是气缸中对导向性能要求相对较高的气缸型号，具有杆不旋转，导向性强等优点。主要种类有：双联导杆气缸 ， 双杆导杆气缸 ，三轴导杆气缸 。

　　无杆气缸：无杆气缸分为磁偶式无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行平台，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，他们共同的特点就是没有活塞杆这个部件，都是通过气缸内部的活塞通气移动的同时带动外部的平台，只不过磁耦式的是靠磁力，机械式的是靠钢带与平台相连拉动。

　　手指气缸(气爪)：气动手指气缸型号有MHZ2平行手指气缸,MHL2 宽型气爪 ,MHY2 Y型气动手指,MHC2 支点开闭型手指气缸，MHS圆形两爪，三爪，四爪气爪。

　　杠杆式夹紧气缸：标准化冶具缸，利用杠杆式夹持机构与原理，当活塞伸出时为夹紧状态或松开状态，可以配合磁性开关与相关控制装置实现自动化控制，使工件夹紧或松开自动化运行从而提高工作效率。

　　增压冲击气缸(气液增压缸)：气液增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，具有动作速度快，较气压传动稳定，缸体装置简单，出力调整容易，使用一般气压即能达到油压缸之高出力，不需要液压单元，能耗低，安装容易并且特殊增压缸可360度任意角度安装。增压缸一般可分为：预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。

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