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斯麦特为你解析制造行业执行元件——旋转气缸的结构

文章出处:斯麦特网人气:-发表时间:2018-03-03 11:22【

相信大家对旋转气缸都有所了解,但是其特点了解的都不多,接下来就由斯麦特为你解析解析制造行业执行元件——旋转旋转气缸的结构。

旋转气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。

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1.端盖

端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高旋转气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长旋转气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

2.活塞

活塞是旋转气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高旋转气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。

3.活塞杆

活塞杆是旋转气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。

4.密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种: 整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

5.旋转气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑旋转气缸。

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此文关键字:旋转气缸

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