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无杆气缸选型须知 停止工作如何设计

文章出处:斯麦特网人气:-发表时间:2019-03-15 09:44【

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无杆气缸选型重点 中间停止和行程末端停止的设计

无杆气缸cy3b作为cy1b的升级型,cy3b的优势

1.耐久性提高,与cy1b相比,耐磨环的长度增加了60%,从而使轴的承受力更加提高。

2.润滑性改善,使用特殊树脂的耐磨环安装在防尘圈上,缸筒外周形成良好的润滑膜,耐久性更加提高。

在无杆气缸cy3b选型中,停止设计是重要的一个环节,以cy3b为例。

中间停止方法有两种表现方式:①用外部限位器使负载中间停止②用气动回路使负载中间停止

用外部限位器使负载中间停止

用外部限位器使负载中间停止

用外部限位器使负载中途停止的场合,使用压力不能超过下表中的规定值,使用压力一旦超过界限值,磁耦就会有脱离的可能性。

气动回路使负载中间停止

用气动回路使负载中间停止

在用气动回路使负载中间停止的场合中,动能不能超过下表中的规定值,超过会出现脱磁现象。

行程末端停止方法

行程末端停止方法

在行程末端,很大的惯性负载被停止时,有可能发生缸体倾斜,轴承及缸筒受损(参加下面左图),如果是右图的模式,限位器与液压缓冲器并用,且从缸体中部的传递推力,便不会发生缸体的倾斜。

以上内容是关于无杆气缸cy3b选型中,停止设计的介绍,如您对此问题还想有进一步的了解,或有其他技术咨询以及选型方面的问题,无锡斯麦特具备成熟的技术团队、完善的售前售后服务,随时欢迎您的咨询.

 

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