到底什么是气缸呢？气缸工作原理是什么呢？很多小伙伴应该跟小编一样，开始是一头懵。气缸就是将压缩空气的压力能转化为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动的元件叫气缸，也称之为气动执行元件。

气缸一般由：缸体、活塞、密封圈、磁环组成，从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类 （1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。 （2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。从气缸的功能及用途进行分类 （1）普通气缸：包括单作用和双作用气缸。在无特殊要求的情况下一般采用此类气缸。 （2）缓冲气缸：气缸带有缓冲装置，可避免活塞运动到端部时发生强烈撞击。在压力较 高和运动速度较高的工作场合，专常采用此类气缸。 （3）气—液阻尼缸：气缸与液压缸串联，可以获得比较准确的运动速度，对调速要求较高的场合可采用此类气缸。 （4）摆动气缸：气缸的动作作为绕轴心线作往复转动，可用于夹具转位、阀门开关等。 （5）冲击气缸：是一种以活塞杆高速运动形成冲击力的高能缸，可用于冲压、切断等。

下面小编就着重介绍几款常用气缸： 

1、直线运动气缸：

在气动执行元件中，使用多的就是直线运动的气缸，也就是普通气缸。结构分为活塞式和非活塞式（如膜片式），膜片式气缸密封性能好，无摩擦阻力，无需润滑，但气缸行程短，大多用于生产过程控制中的夹紧等工作，使用多的是活塞式气缸。

在选择活塞式气缸的时候首先要确认缸径和行程，缸径越大推力就越大，气缸如何计算输出力我会在之后的文章中讲解，还要根据安装环境选择不同的安装附件。            

活塞式气缸

气缸工作原理：气缸活塞缩回和伸出

气缸活塞缩回和伸出

在活塞前后增加弹簧，气缸就变成单作用气缸了，只需要一个进气孔，回来的时候通过弹簧复位自动复位。

2、摆动、旋转气缸

旋转气缸的动作可以分为平面旋转和转角下压气缸，这里展开讲的话内容非常多，我会再之后的文章里慢慢分享。

这种旋转型号为MSQB旋转气缸，齿轮齿条结构，双气缸结构，能显示双倍出力。

上面有一个转盘可以0-190度进行调节旋转。可以在上面转盘上安装直线气缸和手指气缸，可以完成一些简单的机械动作。

3、气爪、手指气缸

手指气缸顾名思义就是像手指一样功能的气缸，可以抓取物件的气缸，两个夹爪上面是有安装孔位的，根据不同的产品可以定制相应的夹具。