1、设计系统时请考虑紧急停止、异常停止后重新启动时的动作状态。设计应确保重新启动时不会造成人身伤害以及元件损坏。另外，需要将SMC气缸复位到启动位置时，请设计安全的控制装置。

2、关于中间停止

    利用三位置中封型方向控制阀进行气缸活塞的中间停止时，由于空气的压缩性，很难像油压那样进行正确并准确的停止。另外，由于不能保证阀门或缸的零空气泄漏，因此有时不能长时间保持在停止位置上。需长时间停止位置保持时，请设计必要的装置。

3、关于系统中多个缸的同步

    由于空气的压缩性，在由同一个方向控制阀几个或多个摩托车气缸批发的产品并达到较高的同步精度是很困难的，这种情况应在设计时考虑特殊装置或回路

4、请将净化的干燥空气用压缩空气。

     请勿使用含有合成油（含化学药品、有机溶剂）、盐分或者腐蚀性气体等的压缩空气，以免导致元件损坏或者动作不良。