进口无杆气缸压力是指活塞到达压缩的极点所产生的无杆气缸压缩的大小。当无杆气缸压力不足时，动力不足会直接影响所装设备的运转。那么什么时候是无杆气缸压力不足的表现呢?

　　进口无杆气缸出现的压力故障表现：

　　1)进口无杆气缸活塞环的侧面间隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封;面磨损后，其密封性变差。

　　2)进口无杆气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，有灰尘导致间隙过大，密封不严密。

　　3)进口无杆气缸的活塞与无杆气缸长期使用使其磨损过大。

　　4)在选购或者更换是使用了与无杆气缸不匹配的缸盖。

　　5)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与无杆气缸壁的密封面。

　　6)在无杆气缸组装是装用了与无杆气缸不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响无杆气缸压力。

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