气缸电磁阀是气动元件中的控制执行元件，电磁阀出现故障将直接影响到切换阀和调节阀的动作，常见的故障有电磁阀不动作，应从以下几方面排查：

一、电磁阀线圈烧坏

(1）检查电磁阀线圈是否烧坏：可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。

（2）故障出现原因：

1、有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

2、弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。

以上两种情况的处理方法：可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。

3、电磁阀的电压接错（电磁阀有24V和220v），导致线圈烧坏。

处理方法：需更换线圈，重新接对电压。

二、漏气

漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

处理方法：更换电磁阀的阀芯或换阀体。

三、电磁阀卡住

（1）故障出现原因：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小(小于0.008mm)，一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

（2）处理方法：可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。

四、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

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