气缸工作原理：气缸作为气动执行元件，主要是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动的元件。作直线运动的气缸可以输出力，做摆动的气缸和作旋转运动的可输出力矩。
气缸的不同分类：从结构、各异的形状，气缸分类的方法有很多种，以结构和功能来看，可分为：
①按压缩空气作用在活塞端面上的方向,可分为单作用气缸和双作用气缸。单向作用气缸是由一侧气口供给压缩空气驱动活塞运动;依靠弹簧力、外力或自重等退回,而双向作用气缸是由两侧气口供给压缩空气使活塞作往复运动。
②按结构不同可分为活塞式、柱塞式、叶片式、薄膜式气缸及气-液阻尼缸等。
举例：活塞气缸
③按安装方式可分为固定式、摆动式、回转式和嵌入式。同定式气缸采用法兰或双螺
栓把气缸安装在机体上。气缸的几种安装形式。
④按缓冲方式可分为无缓冲型和缓冲型两种。通常为防止活塞冲击缸盖,可在气缸的行程终端设置缓冲装置,这种气缸称缓冲气缸。
举例：可调缓冲气缸
⑤按润滑形式可分为给油气缸、无给油气缸和无润滑油气缸三种。
举例：给油气缸
⑥根据缸径分类,通常将中缸径10mm以下称为微型缸，缸径10mm-25mm为小型缸，缸径32-100mm为中型缸，缸径大于100mm为大型缸。
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