无杆气缸主要可分为机械接合式无杆气缸和磁性耦合式无杆气缸，无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械，并使其跟随活塞实现往复运动的气缸，这种气缸的大优点是节省安装空间。
一、机械接合式无杆气缸工作原理
在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
二、磁性耦合式无杆气缸工作原理
在活塞上安装一组高强磁性的磁环，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力与磁环的吸力相适应。
三、磁性耦合式无杆气缸耐温多少
无杆气缸可工作环境的温度范围为-10～60°，若工作环境温度超过60°会使密封受损，导致气缸无法工作，若低于-10°，会使气缸受冻，导致气缸工作出现问题。
四、无杆气缸的优点
1、与普通气缸相比，在同样行程下可缩小；
2、安装方便，可节省安装空间；
2、不需设置防转机械；
3、适用于缸径10-80mm，大行程可达41.5m；
4、速度10m/s。
五、无杆气缸的缺点
1、密封性能差，容易产生外漏。在使用三位阀时选用中压式；
2、受负载力小，为了增加负载能力，增加导向机械。
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